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Aceite de competición 100% Sintético con tecnología Doble Ester. Su baja viscosidad le permite obtener la máxima potencia del motor. Inexistente pérdida por cizallamiento, consiguiendo una presión de aceite estable y una perfecta protección de la caja de cambios. Cumple la JASO MA por lo que tiene una total compatibilidad con embragues sumergidos.
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Aceite Motul 300V 4T Factory Line 5W30
Lubricante para motos de competición equipadas con motores de 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco.
Tecnología Ester: MOTUL ha desarrollado a lo largo de varias décadas lubricantes de altas prestaciones de base Ester. Estos Esteres asociados a una selección optima de otros aceites de base sintética de altas prestaciones y acoplados a un paquete de aditivos novedoso funcionan con perfecta sinergia formando la tecnología Ester. Esta tecnología permite extraer las máximas prestaciones al motor sin comprometer su fiabilidad y el desgaste. Ganancia de potencia superior al 1.3 % manteniendo la eficiencia del embrague bañado. Protección máxima de la caja de velocidades gracias a una tecnología innovadora de aditivos antidesgaste: Resultado del Test FZG = FLS>14 : El test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) evalúa la capacidad de lubricación y la protección anti- desgaste del fluido entre dos piñones sometidos a una carga variable.
El lubricante es clasificado en función de su “nivel de fallo bajo carga” llamado FLS
(Failure Load Stage) resultado de FLS 1 (resultado muy malo) hasta FLS 14 (resultado excepcional). Presión del aceite constante en cualquier condición de utilización
Consejos de Utilización:
Para obtener un rendimiento del motor y del embrague optimo evitar mezclar con aceites sintéticos o minerales. Intervalo de mantenimiento: Adaptado al tipo de utilización de la moto.
Prestaciones:
NORMAS: Supera las normas existentes. Funcionamiento de los embragues bañados en aceite validos según test JASO T903.