Aceite RedLine MTLV 70W75 -GL4
Recomendado para Mercedes 235.10, Dodge / Fiat BOT 350 M, GM BOT 303 mod, Toyota / Scion Manual Transmissions Gear Oil LV, VW / Audi y BOT270A Graziano Transaxle para Aston Martin, Audi y Lamborghini.
Beneficios y ventajas:
- Ofrece cambios más rápidos, un coeficiente de fricción de sincronizador perfecto
- Seguro para sincronizadores de latón, ya que carece de los azufres reactivos que se encuentran en la mayoría de los aceites GL-5 que causan daños.
- Protección de engranajes de alto rendimiento y mayor vida útil del sincronizador
- Elimina los cambios con muescas, incluso cuando hace frío
- Baja fricción del fluido para mejorar la transferencia de potencia.
- Dado que la mayoría de los aceites para engranajes GL-5 para diferenciales son demasiado resbaladizos para las transmisiones manuales, Red Line ofrece estos productos que garantizan un cambio adecuado al tiempo que brindan la máxima protección contra el desgaste.
- Coeficiente de fricción apropiado para la mayoría de los sincronizadores de transmisión manual (otros aceites sintéticos para engranajes suelen ser demasiado resbaladizos para un acoplamiento sincronizado adecuado)
- Red Line ofrece lubricantes para identificar casi todas las aplicaciones de transmisión MTL, MT-85 y MT-90 no se deben usar en diferenciales con engranajes hipoidales.
- Excelente protección de cambio y sincronización, deslizamiento equilibrado para facilitar los cambios en climas fríos
Especificaciones y Propiedades Físicas:
- Clase de servicio API GL-4
Grado de viscosidad SAE (aceite para engranajes) 70W / 75W
Vis @ 100 ° C, CSt 6.5
Vis @ 40 ° C, CSt 30,6
Índice de viscosidad 175
Punto de fluidez, ° C -60
Punto de fluidez, ° F -76
Viscosidad Brookfield a -40 ° C, equilibrio 60
