Sustituye al Castrol Transmax Z

Puede ser también utilizado en transmisiones manuales. Como tal está recomendado para aquellas flotas que empleen una mezcla de transmisiones Voith, Renk, ZF, Allison y MB junto con las unidades Leyland tipo neumocíclicas e hidracíclicas. Intervalo de servicio 120.000 km en ZF Ecomat, MB AT y Voith AT.

Principales Ventajas para el Cliente:

• Excelente resistencia a la oxidación prolongando la vida del lubricante, ofrece potencial para intervalos de servicio extendidos y ayuda a rebajar los costes de mantenimiento.
• Mayor protección frente a los depósitos prlongando así la vida de la transmisión.
• Una reducción de la temperatura aun en condiciones severas de servicio mejora la vida útil de la transmisión y del aceite reduciendo el consumo de combustible y el nivel de emisiones.
• Sus características óptimas de fricción proporcionan: un cambio de marchas más suave y mayor protección frente al desgaste.
• Sobresaliente fluidez a bajas temperaturas proporciona una elevada protección de la transmisión en el momento del arranque.

Especificaciones

• MAN 339 Z3, V2
• MB-Approval 236.81
• Voith H55.6336.xx
• VW 501 60
• ZF TE-ML 04D, 11B, 14C, 16M, 20C
• Recommended by Nissan where Matic Fluid D is required