Actúa recorriendo el interior del circuito de lubricación, junto al aceite lubricante a punto de ser cambiado, llegando a todas las partes del motor donde se forman los residuos, calaminas y carbonillas, ácidos y productos oxidados por el exceso de trabajo y las altas temperaturas.
Para todos los motores de 4T de combustión interna, gasolina o diesel. Motores de todas las cilindradas, con cárter de aceite incorporado o fuera del motor,....
Su acción devuelve toda la flexibilidad a los segmentos del pistón, recuperando la estanqueidad, mejorando la potencia del motor y reduciendo el consumo de combustible. Asimismo, los elementos hidráulicos del sistema de lubricación, como los taqués, o los sistemas de regulación de la distribución, recuperan nuevamente todas sus facultades.
Una mejora del rendimiento favorece una disminución de emisiones contaminantes, protegiendo la vida útil del convertidor catalítico.
Añadir un tubo de Motul Engine Clean justo antes de vaciar el aceite, con el motor en caliente. Mantener el motor en marcha durante 15 minutos sin forzarlo. Proceder a vaciar el aceite usado y retirar el filtro de aceite como de costumbre. El motor quedará limpio y los residuos habrán desaparecido.
Se recomienda repetir la operación en cada cambio de aceite, especialmente con sistemas de mantenimiento muy prolongados.
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