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No es un aditivo convencional para el aceite, porque trata el metal no el aceite por lo que se puede añadir al aceite nuevo como al usado y no se pierden sus efectos al realizar el cambio de aceite. Está formulado para motos de 4T. Se puede utilizar tanto en motores con embrague bañados en aceite, como en seco.
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Metal Lube Fórmula Motos 4T (embrague húmedo o seco)
La mayor potencia relativa (CV/cc) de las motos, los requerimientos específicos de los discos de embrague y las altas cargas que se producen entre los dientes de los engranajes en las cada vez más compactas cajas de cambio, obligan al aceite a soportar grandes presiones.
Esta formulación está diseñada para este tipo de motores, donde el tratamiento tiene que garantizar la máxima fiabilidad del motor y la mejor respuesta mecánica de la caja de cambios, a la vez que en el embrague no se produzcan patinajes entre los discos, a fin de que estos transmitan la potencia de forma eficiente, gradualmente y sin recalentamientos.
Instrucciones de uso
Añadir el producto en el cárter con el aceite del motor. Se puede utilizar con aceite nuevo o usado:
SI CAMBIA el aceite del moto:
- Asegúrese que el aceite cumple la viscosidad y especificaciones indicadas por el fabricante.
- Ponga aproximadamente la mitad del aceite que su moto necesita.
- Agite el envase de Metal Lube, y añádalo directamente.
- Añadir el resto del aceite, hasta el nivel indicado.
- Cuando haya efectuado 200 km. revisar el nivel, pudiera necesitar algo de aceite.
NO CAMBIA el aceite del motor
1. Asegurarse que no cambiará el aceite del motor antes de unos 1.000 km.
2. Con el motor caliente, agite el envase de Metal Lube y añádalo directamente al aceite.
3. Al menos durante 20 minutos mantenga la moto a relanti o si lo desea circulando.
4. Cuando haya efectuado 200 km. revisar el nivel, si esta excesivamente por encima del nivel máximo ver la posibilidad de ponerlo a nivel.
Nota:
- En los motores con 3,785 a 5,676 litros de aceite en el cárter, ponga un envase completo de 120 ml.,
- En los motores con capacidad inferior a 3,785 ltrs. deberá utilizarse 30 ml. por cada 1 ltr.
En cuanto a la frecuencia de utilización del producto;
- En Motos de competición o motos con capacidad de cárter inferior a 2 ltr.: repetir la aplicación cada 3 cambios de aceite.
- En Motocicletas de calle: cada 50.000 km o 1.000 horas de trabajo.
Ventajas para el cliente
- Reduce drásticamente: la fricción, el desgaste, el calor, y los ruidos y vibraciones del motor.
- Mejora la respuesta del motor y la aceleración,
- Reduce el consumo de combustible y aceite.