Fluido 100% sintético con aditivación formulada específicamente para transmisiones de doble embrague húmedo DCT-DSG. de aplicación en transmisiones automáticas DCT-DSG del grupo VAG (Caja DSG o S-tronic), BMW (DKG), MB (236.21), Ford (Powershift), etc...Compatible con ATFs de normativa DCT o DSG
Aceite Krafft ATF DCT-DSG
Propiedades:
Su naturaleza sintéticay elevado índice de viscosidad le aportan una estabilidad térmica excelente en frío (arranque en frío) y en condiciones de elevada exigencia (ciudad y autopista)
Posee una aditivación específica contra la oxidación y la corrosión que asegura una mayor duración del fluido, previniendo la formación de depósitos que dificultan su funcionamiento.
La estudiada fricción que ofrece el fluido permite engranajes precisos sin vibraciones ni chirridos a lo largo de toda la vida del lubricante.
Perfectamente compatible con todo tipo de fluidos de uso común en transmisiones DCT.Niveles de calidad:
Niveles de calidad:
- AUDI A3, TT. VW TL 052 182; AUDI: A4, A5, A6, A7, Q5.
- VW TL 052 529. VW Golf, Golf Plus, Eos, Scirocco, Caddy, Touran, Tiguan, Passat, CC, Transporter, Sharan. VW TL 052 182.
- SEAT Ibiza, Toledo, Leon, Altea. VW TL 052 182.
- BMW (Getrag) 1, 3, 5, 6 series, Z4, X1: 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83022 0 440 214, 83 22 2147 477.
- Mercedes-Benz A-Class, B-Class. MB 226.21 (001 989 85 03).
- Porche Boxster, Cayman, 911, Panamera. Porche Oil No. 999.917.080.00.
- Volvo C30, S40, S60, V40, V50, V60, V70, S80, XC30, XC60, 1161838, 1161839,
- Ford/Getrag, Fiesta, Focus, Mondeo, B-Max, C-Max, 4007, Max, Galaxy, M2C936A,
- Citroen DSS, C5, C4, C-Crosser: 9734, S2.
- Peugeot 4007, 5008, 9734 S2,
- Mitsubishi Outlander: MZ320065 Día-Queen SSTF-I
- Viscosidad
- SIN indicación
- Tipo de vehículo
- Coches
Vehículos industriales - Tipo de producto
- Aceite caja cambios
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