Se recomienda usar Wynn´s EGR3 en cada operación de mantenimiento, para mantener limpios el sistema de admisión de aire, las válvulas de admisión y la válvula EGR de los motores diésel.
1. Arrancar el motor y dejar que coja temperatura. Retirar una mangera flexible en el sistema de admisión, situada entre el turbo/intercooler y el colector de entrada de aire.
2. Dejar funcionar el motor a 2000 rpm.
3. Con el motor caliente, pulverizar el producto en el colector deadmisión.
4. Pulverizar en intervalos cortos para evitar una subida excesiva de las rpm.
5. Después de cada pulverización, esperar a que recupere las rpm originales.
6. Si es necesario acelerar para evitar que el motor se cale
7. Repetir hasta agotar completamente el envase.
8. Dejar el motor al ralentí unos pocos minutos.
9. Tras este periodo al ralentí, acelerar el motor 5 ó 10 veces, sin pasar de 3000 rpm. o conducir el vehículo de 5 a 10 kms.
10. Antes de parar el motor dejar al ralentí durante, al menos, 1 minuto. Colocar la manguera, que habíamos retirado, en su sitio
Actuar de la misma manera pero pulverizando el producto antes del turbo, retirar el filtro del aire para alcanzar esa zona.
1. Desmontar la válvula EGR (housing).
2. Pulverizar el producto directamente sobre la válvula, housing y otros componentes, hasta impregnarlos
3. Dejar actuar el producto durante unos minutos.
4. Pulverizar nuevamente hasta que se elimine la suciedad.
5. Secar las piezas
Procesos A y B
• En cada servicio de mantenimiento (15.000-20.000 km)
Proceso C
• Como primer tratamiento en vehículos con muchos kilómetros
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