AMSOIL DOMINATOR DOT 4 SYNTHETIC RACING BRAKE FLUID
Los líquidos de frenos sintéticos AMSOIL superan los requisitos del Departamento de Transporte (DOT) y brindan a los corredores un líquido de frenos que ofrece un rendimiento superior a altas temperaturas que evita el desvanecimiento de los frenos y el bloqueo de vapor.
Sensación de pedal firme
La presión extrema y el alto calor comunes a los sistemas de frenos pueden empujar el líquido de frenos más allá de su punto de ebullición, lo que hace que se vaporice o se "evapore". La contaminación del agua puede acelerar el proceso. Esto conduce a una sensación esponjosa o que no responde en el pedal del freno (bloqueo de vapor). Por el contrario, la química única detrás de los líquidos de frenos sintéticos AMSOIL aumenta los puntos de ebullición mucho más allá de los estándares DOT, incluso cuando están contaminados con un 3,7 por ciento de agua. Los líquidos de frenos AMSOIL mantienen una viscosidad estable en un amplio rango de temperatura y fluyen fácilmente a las altas presiones generadas en los sistemas de frenos automotrices actuales para brindar un frenado sólido y confiable. Se agrega una capa de nitrógeno a cada botella durante la fabricación para purgar la humedad y garantizar el máximo nivel de rendimiento.
Puntos de ebullición ultra altos El líquido de frenos de carreras sintético DOMINATOR ®
DOT 4 de AMSOIL presenta puntos de ebullición ultra altos de 430 °F (húmedo) y 580 °F (seco). Mantiene una baja compresibilidad durante las condiciones de carrera más extremas.
*Punto de ebullición de reflujo de equilibrio seco (ERBP) el punto de ebullición del líquido de frenos nuevo recién abierto.
** ERBP húmedo al punto de ebullición del líquido de frenos habiendo absorbido 3.7 por ciento de agua. Solo un 3,7 por ciento de contaminación de agua suele ser suficiente para reducir el punto de ebullición de un fluido DOT 3 por debajo del mínimo DOT.
APLICACIONES
Use AMSOIL DOMINATOR ® DOT 4 Synthetic Racing Brake Fluid en aplicaciones de carreras que requieren un producto DOT 4. Cambie el líquido una vez al año para obtener el máximo rendimiento.
