Motul racing brake 660

Se aplica a todos los sistemas hidráulicos de frenos y embragues donde se recomiende un fluido sintético sin silicona.

Especialmente diseñado para resistir temperaturas extremas, generadas por frenos de carbono o cerámicos así como para aquellos circuitos de frenos con una ventilación reducida.

Igualmente recomendado para circuitos de frenos convencionales con discos de acero y para circuitos hidráulicos de embragues.

Propiedades:

• Fluido 100% sintético diseñado para todos los circuitos de frenos hidráulicos,
• tanto a discos como a tambor y embragues de accionamiento hidráulico
• vehículos industriales, turismos, motocicletas, agricultura, obras públicas, etc.,
• responde a las exigencias  DOT 4 y DOT 3 de los constructores.
• Especialmente desarrollado para los sistemas antibloqueo de frenos (ABS),
• para todos aquellos sistemas de control de tracción que actúen a través de los frenos (EDS, ..........).

Especificaciones:

• Supera las normas DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1